Een wandoplader thuis is voor veel mensen met een elektrische auto de handigste manier om de accu op te laden. Je rijdt de garage of oprit op, sluit de auto aan en de volgende ochtend is hij weer vol. Klinkt simpel, en dat is het in de basis ook. Toch zijn er een aantal dingen die je goed moet begrijpen voordat je er een laat installeren of aanschaft. Want er zijn meer keuzes te maken dan je denkt.
Wat een wandoplader doet en waarom het verschilt van een gewoon stopcontact
Laden via een gewoon stopcontact, ook wel een geaard stopcontact of schuko stopcontact genoemd, levert maximaal 2,3 kilowatt aan laadvermogen. Dat is heel langzaam. Een laadunit die aan de muur bevestigd wordt, ook wel een thuislader of wallbox genoemd, levert doorgaans 3,7 tot 22 kilowatt. Dat betekent dat een lege accu van 60 kilowattuur in sommige gevallen al binnen drie uur volledig opgeladen kan zijn. De exacte laadtijd hangt af van de capaciteit van je auto en het maximale laadvermogen dat het apparaat en jouw stroomaansluiting aankunnen. Een driepolige aansluiting, die werkt op drie fases, laadt sneller dan een gewone enkelpolige huisaansluiting. Niet elke woning in Nederland heeft zo’n driepolige aansluiting standaard beschikbaar, dus dat is iets om vooraf bij je netbeheerder te controleren.
De installatie van een thuislader: wat er bij komt kijken
Zelf een laadunit installeren lijkt verleidelijk, zeker als je handig bent. Toch wordt dit sterk afgeraden. Een thuislader valt onder hoogspanningsapparatuur en de installatie ervan is in Nederland wettelijk gebonden aan regels. Alleen een erkend elektrotechnisch installateur mag dit werk uitvoeren. De installateur beoordeelt eerst of de meterkast geschikt is voor de extra belasting. Soms is een zwaardere zekering nodig, of moet er een aparte groep aangelegd worden. De kabel van de meterkast naar de plek van de lader moet ook de juiste dikte hebben om de stroom veilig te kunnen geleiden. Na de installatie wordt het systeem getest en krijg je een elektrisch keuringsrapport. Dat document is ook nodig als je gebruik wilt maken van subsidies of vergoedingen die soms beschikbaar zijn via gemeenten of energiebedrijven.
Slimme functies die steeds vaker standaard zijn
Moderne laadapparaten voor aan de muur bieden steeds meer mogelijkheden. Veel apparaten zijn voorzien van wifi of een app waarmee je het laden op afstand kunt instellen en bewaken. Je kunt dan bijvoorbeeld instellen dat de auto alleen laadt als de stroomprijs laag is, wat handig is bij een dynamisch energiecontract. Sommige modellen communiceren ook met zonnepanelen op het dak, zodat de auto bij voorkeur laadt wanneer er genoeg eigen stroom beschikbaar is. Dit heet zonnestroom sturing of solar charging. Er zijn ook apparaten die meerdere auto’s kunnen beheren, nuttig voor huishoudens met twee elektrische voertuigen. Bijna alle hedendaagse modellen beschikken over een type 2 aansluiting, wat in Europa de standaard is voor thuisladen.
Kosten en terugverdientijd van een thuislader
De prijs van een thuislader varieert flink. Een eenvoudig model zonder extra functies kost al snel tussen de 300 en 500 euro. Een slimmer apparaat met app-bediening, zonnestroom sturing en een robuustere behuizing kost al gauw 700 tot 1.200 euro. Daar komen dan nog de installatiekosten bij, die afhankelijk van de situatie kunnen oplopen van 200 tot meer dan 600 euro. Toch verdienen de meeste mensen dit terug, omdat thuisladen goedkoper is dan laden bij openbare oplaadpunten. Wie dagelijks rijdt en voorheen regelmatig gebruikmaakte van betaalde openbare laders, merkt het verschil al na een paar maanden. Bovendien is het gewoon prettig om niet meer te hoeven plannen rond het vinden van een beschikbaar laadpunt.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het laden met een thuislader?
De laadtijd met een thuislader hangt af van het vermogen van het apparaat en de capaciteit van de accu. Bij een lader van 11 kilowatt en een accu van 60 kilowattuur duurt volledig opladen ruwweg vijf tot zes uur. Bij 22 kilowatt is dat de helft. Een gewoon stopcontact doet er in hetzelfde voorbeeld al gauw 26 uur over.
Mag je een thuislader zelf ophangen en aansluiten?
Het ophangen van de behuizing kun je in sommige gevallen zelf doen, maar het elektrisch aansluiten van een thuislader mag je in Nederland niet zelf uitvoeren. Dat moet een erkende elektrotechnisch installateur doen. Dit is een wettelijke verplichting die te maken heeft met veiligheid en aansprakelijkheid.
Wat is het verschil tussen een thuislader en een laadpaal?
Een thuislader wordt aan de muur bevestigd en heet daarom ook wallbox. Een laadpaal staat los op de oprit of in de tuin en is bevestigd aan een paal in de grond. Beide apparaten doen in principe hetzelfde werk. Het verschil zit vooral in de plaatsing en de behuizing, niet in de laadsnelheid of het gebruikte systeem.
Heeft elke woning een geschikte aansluiting voor een thuislader?
Niet elke woning heeft standaard een geschikte aansluiting voor een krachtigere thuislader. Oudere woningen hebben soms een meterkast die niet geschikt is voor de extra belasting. Een installateur kan dit vooraf beoordelen. In sommige gevallen moet de netbeheerder de aansluiting eerst verzwaren, wat extra kosten en wachttijd met zich mee kan brengen.
