Een eigen laadpunt voor je elektrische auto
Laadpaal installeren klinkt misschien ingewikkeld, maar het is heel goed mogelijk om zelf thuis op te laden. Steeds meer mensen kiezen ervoor om een laadpunt op hun eigen oprit of aan de muur te plaatsen. Zo hoef je niet meer te zoeken naar een vrije plek bij een openbare paal. Opladen gaat bijna altijd goedkoper en sneller bij je eigen huis. Je kunt opladen wanneer het uitkomt, zelfs midden in de nacht, en je auto is altijd startklaar. Ook heb je nooit last van lange wachtlijsten of vieze kabels op straat.
Stroom en aansluiting in je huis
Voor het plaatsen van een laadpunt is het belangrijk om te weten hoe je meterkast er nu uitziet. De meeste huizen hebben een 1-fase of een 3-fase stroomaansluiting. Met een 1-fase aansluiting kun je meestal iets langzamer laden: ongeveer 3,7 kilowatt. Heb je een 3-fase aansluiting, dan kun je tot wel 11 kilowatt halen. Laden gaat dan veel sneller. Voordat de monteur komt, controleer je of jouw huis een 3-fase aansluiting heeft. Als dat niet zo is, kun je overwegen om dit te laten aanpassen door je netwerkbeheerder. Deze aanpassing brengt wel extra kosten met zich mee. Een groep in de meterkast wordt vrijgemaakt of bijgeplaatst, zodat de laadinrichting veilig kan werken.
De juiste plek voor je laadpunt kiezen
De plek waar je het laadpunt wilt hebben, is bepalend voor het gemak. Kies een plaats waar de laadkabel de auto makkelijk kan bereiken. Dit is vaak aan de muur van je huis bij de oprit, of op een paal vlak naast de parkeerplaats. Soms moet er een geul worden gegraven voor de stroomkabel. De kabel loopt meestal van de meterkast richting de laadbox. Houd rekening met deuren en ramen: zorg dat de kabel niet in de weg ligt en dat niemand struikelt. Denk ook aan regen en zon. De meeste laadpunten kunnen goed tegen het weer, maar het is prettig als ze makkelijk te bereiken zijn zonder nat te worden.
Stap voor stap: zo verloopt de installatie
Het installeren begint met het klaarmaken van de meterkast. Een installateur maakt een aparte groep aan voor het laadpunt. Daarna wordt de stroomkabel gelegd, het liefst zo kort mogelijk en meestal onder de grond of langs de muur. Is het laadpunt op een paal, dan wordt deze stevig in de grond gezet. Aan het eind sluit de monteur de installatie aan, test deze en geeft een uitleg. Je hebt daarna een eigen oplaadvoorziening waar je met je laadpas of via de kabel direct stroom haalt uit je eigen stoppenkast. Soms kun je kiezen voor slimme functies zoals tijdgestuurd laden, zodat je bijvoorbeeld alleen laadt tegen nachtstroomtarief. Ook kun je je stroomverbruik in de gaten houden via een app.
Kosten en besparingen bij een laadpaal thuis
De prijs van een laadvoorziening thuis bestaat uit het laadpunt zelf, de installatie en eventueel extra werk zoals het graven van een kabel of aanpassingen in de meterkast. Gemiddeld kost een compleet laadpunt tussen de 900 en 2000 euro. Wie nog geen 3-fase aansluiting heeft, betaalt extra aan het energiebedrijf voor de uitbreiding. Opladen aan huis kost meestal minder dan bij openbare punten, omdat je alleen je eigen stroomtarief betaalt. Heb je zonnepanelen, dan kun je je auto zelfs voor een deel met eigen zonnestroom laden. Op termijn verdien je de investering terug omdat opladen aan huis goedkoper is dan op straat. Ook kun je soms de kosten deels terugkrijgen via subsidies van je gemeente.
Veiligheid en onderhoud zijn belangrijk
Veiligheid komt altijd op de eerste plaats. Laat de montage daarom altijd uitvoeren door een erkend vakbedrijf. Zo weet je dat alles goed werkt en veilig is aangesloten. Een laadpunt heeft weinig onderhoud nodig. Het is wel slim om af en toe de kabel en de stekker te checken op vuil of beschadiging. Kijk ook of de aansluiting droog en schoon blijft. Werkt de voorziening plotseling niet goed, haal er dan een installateur bij. Zo voorkom je risico voor jezelf en je huis. Gecertificeerde installateurs zijn verplicht om volgens strikte regels te werken en geven vaak garantie op het werk en het materiaal.
Meest gestelde vragen over laadpaal installeren
- Moet ik een vergunning aanvragen voor een laadpunt bij mijn huis? Voor een eigen laadpunt op je eigen terrein is meestal geen vergunning nodig. Alleen als je woning een monument is of in een beschermd stadsgezicht staat, zijn extra regels van kracht.
- Kun je een laadbox zelf monteren als je handig bent? Een laadvoorziening zelf aansluiten wordt afgeraden. De installatie moet voldoen aan strenge veiligheidseisen. Dit kan het beste door een erkende vakman worden gedaan.
- Wat is het verschil tussen een 1-fase en 3-fase aansluiting? Met een 1-fase aansluiting kun je langzaam opladen, meestal tot 3,7 kilowatt. Met een 3-fase aansluiting kun je sneller laden, vaak tot 11 kilowatt. Dit maakt veel verschil in oplaadtijd van je auto.
- Kan ik mijn auto laden met stroom van mijn zonnepanelen? Je kunt zonnestroom gebruiken om je elektrische auto thuis te laden. De auto gebruikt dan de stroom van je eigen panelen, als deze voldoende leveren. Anders wordt de stroom aangevuld vanuit het gewone net.
- Met welk onderhoud moet ik rekening houden? Een laadpunt heeft weinig onderhoud nodig. Controleer af en toe de kabel, stekker en het kastje op vuil of schade. Laat elk technisch probleem controleren door een vakman.
